德國sitema制動(dòng)器 KSP 028 02

德國sitema制動(dòng)器 KSP 028 02

KSP 028 02技術(shù)參數(shù)

識(shí)別碼 (訂購號(hào)) KSP 028 02

圓桿直徑 mm 28

允許負(fù)載 kN 20

釋放壓力 bar 3,5

外殼直徑 mm 184

外殼長度 mm 173

KSP 028 02型號(hào)

KSP 16；KSP 22；KSP 22；KSP 25；KSP 28；KSP 32

德國sitema制動(dòng)器 KSP 028 02

KSP 028 02功能設(shè)計(jì)

未夾緊

通過施加在環(huán)形活塞上的氣動(dòng)壓力打開安全制動(dòng)器。明確定義的間隙確保軸可以無摩擦地移動(dòng)。接近開關(guān) 2 處于活動(dòng)狀態(tài)。

安全負(fù)載

在零壓力下，夾緊套筒為由一組壓入殼體的錐體的碟形彈簧，這會(huì)創(chuàng)建一個(gè)初始桿與夾緊之間的摩擦接觸袖。接近開關(guān)的信號(hào)變化從 2 到 1。

夾 緊

如果負(fù)載現(xiàn)在將作用在桿上，則夾緊套筒進(jìn)一步拉入住房，導(dǎo)致自我強(qiáng)化夾緊過程。桿的運(yùn)動(dòng)相當(dāng)小。即使使用更大的單位，

移動(dòng)不超過 0.5 毫米，如果施加允許荷載 M。夾緊環(huán)的位置仍然保持保持不變，因?yàn)閺椈闪?V 為大于負(fù)載 M。

負(fù)荷

一旦負(fù)載超過彈簧力 V，整個(gè)系統(tǒng)（夾緊環(huán) +夾緊套筒 + 環(huán)形活塞）移動(dòng)連同桿，直到其機(jī)械達(dá)到約 2 mm 后停止。

超載

從這一點(diǎn)開始，夾緊力不能再增加。因此，桿在一定超負(fù)荷時(shí)滑倒。由于此功能，安全制動(dòng)器可以也可在緊急情

況下用于捕捉具有一定明確定義的制動(dòng)力。力路徑圖下方的表面對(duì)應(yīng)于耗散能量。

釋放

要向上釋放夾緊桿的移動(dòng)是必要的增加端口的釋放壓力L. 通過這種方式，可以確保只有當(dāng)驅(qū)動(dòng)器工作正常。

標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)可用于發(fā)出信號(hào)情況：松開夾緊。只如果此信號(hào)有效，則向下移動(dòng)是可能的。接近開關(guān)的信號(hào)變化從 1 到 2。